흥아라인을 이용해 주시는 고객여러분들께 항상 감사 드립니다.

아래와 같이 당사의 위험물 정책이 변경 되었으니 업무 참고 부탁드립니다.

진행이 필요한 경우에는 , 담당 영업사원의 승인을 득하신 뒤 유첨의 LOI 를 작성 후 제출 부탁드립니다.  

= 아             래 =

대상 구간 : 한 - 중, 일 구간(동남아 선적 금지)

대상 모선 : 흥아라인 자사모선

대상 위험물 : CLASS 1,2,7

시행 일자 : 2021년 12월 24일 부

첨부파일 :  위험물 선적 LOI

감사합니다.

 1.  귀사의 무궁한 발전을 기원하며 항상 당사 서비스를 이용해 주심에 깊은 감사 드립니다.

  2. 국제유가 변동에 따른 한-일구간  유류할증료 (BAF) 요율이  아래와 같이 변경됨을 안내드립니다.

                                                                      = 아  래 =

가. 적용 대상 : 한일 항로 수출입 모든 컨테이너

나. 적용 일시 : 2022년 7월 1일 ~ 2022년 12월 31일

       - 한국발 수출 : 한국 ETD 2022년 7월 1일 기준

       - 한국향 수입 : 일본 ETD 2022년 7월 1일 기준
 

나. 적용 요율 :

 보다 나은 서비스 제공을 위해 최선을 다하겠습니다.

 감사합니다.

         HEUNG A LINE CO., LTD. 

화주 여러분들의 무궁한 발전을 기원합니다.

해양수산부에서 [항만운송사업법] 제10조 1항에 따라 2022년도 항만하역요금에 항만안전관리비를 신설하였습니다.

이에 당사는 해당 지침에 의거 2022년 8월 1일 부로하기와 같이 해당 비용을 부과할 예정이니 화주분들의 넓은 이해와 적극적인 협조

를 당부 드립니다.  

< 아     래>

1)   청구 항목 : 항만안전관리비 (Port Safety Management Fee-PSF)

2)   적용 대상 : 한국 발/착 모든 컨테이너 화물

3)   적용 일시 : 2022년 8월 1일부

4)   적용 요율 : 237 원/TEU

1.당사에 대한 관심과 성원에 진심으로 감사드리며, 귀사의 무궁한 발전을 기원합니다.

2.IMO 2020 규제에 따라 2020년 1월1일부터 선박에서 발생하는 배출가스의 황 함유량 기준이  기존 3.5% 에서 0.5% 이하로 전 세계 모든 해역에서 적용되었습니다.

3.당사에서도 새로운 환경규제를 준수하고자 운항선박의 모든 연료유를 기존 고유황유(IFO380)에서 저유황유(VLSFO)로 변경하였고, 이에 따른 유류비용 변동분을 반영하여 저유황유할증료(LSF)를항로별로 적용 중에 있습니다.

4.3분기에는 지난 3개월(3월~5월) 국제시장 유가가격을 반영하여 LSF 비용이 <아래>와 같이    변경 적용될 예정이오니, 화주 여러분들의 이해 부탁드립니다.

                       <  아    래  >

(1) 시행항로 : 중국, 동남아, 서남아발 한국향 수입 화물
(2) 시행항목 : 저유황유할증료( Low Sulphur Fuel Surcharge )
(3) 적용요율

(4) 시행기간 : 2022년 10월 1일 ~ 2022년 12월 31일 ( 선적지 출항일 기준 )

화주 여러분들의 무궁한 발전을 기원합니다.

2020년 1월부터 시행되고 있는 IMO2020 규제에 따라 전세계 모든 해역에서 운항하고 있는 선박에서 발생하는 대기오염을 감축하기 위한 저유황유할증료의 2022년 4분기 요율이 아래와 같이 변동되어 안내드립니다.

본 할증료는 예측 불가능한 저유황유의 가격변동을 대비하여 구간에 따라 3~6개월 단위로 유가와 연동하여 조정됨을 참고하여 주시기 바랍니다.

화주분들의 넓은 이해와 적극적인협조를 당부 드립니다.

< 아     래>

감사합니다.

흥 아 라인 주 식 회 사