自1961年起，成为亚洲领先的内贸航运公司
可信赖的船舶服务
兴亚LINE自1961年开始提供韩日传统定期航线服务，现已发展成为年运输120万TEU以上集装箱的亚洲顶级内贸航运公司。
我们的集装箱船队由符合客户需求的多样化集装箱船只和负责任的船员组成。
客户至上，服务第一是我们的唯一目标
我们是全球航运、造船和金融行业的工作组（WG）成员，致力于政策开发、建议、业务执行和售后管理等专业工作。
日本
日本
· 基于半个世纪积累的经验，提供世界一流的韩日定期航线服务
(在韩日间拥有较高的市场份额)
· 进出日本全国40多个港口（提供日本国内最多的航线服务）
· 高效、准确地运输货物到目的地
· 为加强韩日间服务，设立专门的日本服务团队
· 提供一流的韩日进出口物流解决方案
· 通过釜山港进行转运至日本
· 全港口的转运时间可在3天内完成
· 以日本为起点，构建面向中国和东南亚全区域的服务体系
中国
中国
· 提供覆盖30多个中国主要港口的集装箱服务
(服务覆盖中国沿海所有地区)
· 成立并运营兴亚物流（上海）有限公司，作为第三方物流公司
· 在中国130多个城市提供海陆联运的整体物流服务
(从出发地到目的地的门到门服务)
· 在上海、青岛、深圳、天津等中国大陆主要地区设立本地法人公司，扩大中国市场的销售力量并提供稳定的服务
· 在黄海物流带中扮演连接韩国与中国的桥梁角色
· 在中国贸易的桥头堡——仁川运营CY/CFS（年处理量17万TEU）
· ⇒ 通过子公司韩中卡费轮船公司，在秦皇岛、连云港、大连等地提供物流与客运服务
东南亚
东南亚
· 提供覆盖30多个中国主要港口的集装箱服务
(服务覆盖中国沿海所有地区)
· 成立并运营兴亚物流（上海）有限公司，作为第三方物流公司
· 在中国130多个城市提供海陆联运的整体物流服务
(从出发地到目的地的门到门服务)
· 在上海、青岛、深圳、天津等中国大陆主要地区设立本地法人公司，扩大中国市场的销售力量并提供稳定的服务
· 在黄海物流带中扮演连接韩国与中国的桥梁角色
· 在中国贸易的桥头堡——仁川运营CY/CFS（年处理量17万TEU）
⇒ 通过子公司韩中卡费轮船公司，在秦皇岛、连云港、大连等地提供物流与客运服务
